目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我们都是八个聚己内酯泵配八个各类高压软管它的优势与劣势，一要聚己内酯泵构造的一个呃喷液压力会比较好些能可提高1,680傳統的直列泵呢是只要可提高1,280我的喷液压力比较好些所有我的然油条件能力做雾化比较好我的然油条件能力性比较好我的一个喷液压力更足我的扭矩更足那 此外也是相较于于直列式来呢直列式的大泵。

它是有个个称之为镍核齿圈轴的其中另一名组织 ，这时启驱动力的关键空调噪声污染源一种因此自己的竞聚率泵设备构造类型是还没有这点镍核齿圈轴的全部我的这点设备构造类型绝对了我的这点启驱动力的空调噪声污染会更低。这直线都设备构造类型随带来的其中另一名必需最后因此以及即我就是的这点竞聚率泵设备构造类型的维护保养成本低会好些，譬如说这点泵变质了因此我只需要做对这其中另一名泵做更改就就就行了，而不要说我就是一小部分的这点大泵，同一个直列泵经典称之为大泵，不要说一小部分其中另一名大泵以此性换孔。

此外哪一缸断了整体的要换在整个维修部投资成本较高，如果此外就说它的髙压油髙压油管接头接头接头的在整个多远就说在整个的长度更短。髙压油管接头接头接头总而言之它里 是髙压喷油的压差专门高在整个的长程度越长，说真的在整个出现故障的发生或是说安全隐患性会更高。但是我的在整个髙压油管接头接头接头就你眼睛可看见的没人多，以说它的在整个多远短些但是它的动态平衡性就数越这就是聚己内酯泵形式的一位专项 。